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超音速热喷涂飞机滑轨的燃油接受探头外筒钢轨镀铬层发生磨损剥离，采用超音速喷涂WC-17co合金涂层修复，研究hvof涂层的微观形态、力学性能和耐磨性能，对钢轨修复后的燃油接受探头进行20次全吸管结果表明，hvof涂层的硬度高达1041 HV，与导轨基体的结合强度大于85.4 MPa，超音速热喷涂飞机滑轨涂层韧性好，耐磨性优于电镀铬层， 修复了与化学镀镍磨轮配对时的磨损程度小的导轨的组装的探针，在收容转换模拟试验和运转试验后，在hvof涂层中未见磨损现象，导轨的使用状态良好。