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      让我们了解碳化铬耐磨涂层的属性。碳化铬的常规状态是灰色粉末、斜方晶系统、2700kg/微维氏硬度(负荷50g)mm,室温下密度为6.68g/mL,熔点1890°C,沸点3800°C,热膨胀系数10.3x10-°K（很小，在一般工程计算中可以忽略不计），是一种非常优良的久磨材料。一般采用等离子喷涂技术，碳         化铬均匀附着在汽车加工工艺槽中，加工后涂层厚度为0.1mm~0.2mm,很薄。这就导致这种涂层易碎，不耐冲击，在加工过程中容易断裂脱落，因此大多采用磨削加工。
      但是，当工厂财力紧张，没有购买磨削设备，或者零件批量小，不值得购买磨削设备时，车削是较好的选择。根据涂层的性质，我们选择刀具、切割参数和刀具路线。

      我们根据加工经验选择刀具。只有两种刀具可供选择，一种是立方氮化硼汽车刀片，另一种是金刚石刀片。试切后，立方氮化硼刀片的消耗量是金刚石刀片的1.5倍，表面质量和加工合格率都不如金刚石刀片。优点是价格略低，但在实际生产中，时间是宝贵的，零件的质量是重要的。因此，我们选择价格稍高但加工效率和性能稳定的金刚石刀片。材料已确定，其次是刀具的技术条件。考虑到金刚石刀具的脆性，选择了55°没有后角的R0.8车刀片。但在加工过程中，珍重刀具的切削力明显不够锋利，加工过程中刀具较大，严重的涂层在加工过程中经常脱落。因此，对后角的刀片进行了测试，涂层脱落较少，使刀片保持不变，终平衡了表面粗糙度和加工合格率，选择了55°待后角R0.4金刚石车刀片。

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